目前,中(zhōng)鋼協發布報告,預計2020年鋼鐵業盈利水平創近3年新(xīn)高,利潤超過280億元。由此,當日鋼鐵闆塊領漲,包括河南鋼鐵、武漢鋼鐵等在内的大盤股,共計16隻鋼鐵股漲停。沉寂3年多(duō)的鋼鐵股突然爆發,11日鋼鐵闆塊漲幅達6.55%,自年初累計上漲70%。
原料價格下降、鋼材出口暴漲是鋼鐵行業經營業績向好的支撐力量。10月份中(zhōng)鋼協統計的全國(guó)88戶重點單位中(zhōng)有(yǒu)67戶盈利,21戶虧損,虧損面為(wèi)23.9%,比今年4月份出現的較高數據45.5%有(yǒu)大幅下降。
首先,在全球商(shāng)品行情的大低迷周期推動下,原油、礦石、煤炭等大宗商(shāng)品價格跌幅過大,已經與2009年金融危機肆虐時的底部價格大體(tǐ)相當,由此奠定了工(gōng)業企業的盈利基礎。具(jù)體(tǐ)看鋼鐵行業,鐵礦石、焦炭價格連創新(xīn)低,占到鋼材生産(chǎn)成本七成的原燃料價格降幅超過了鋼材價格降幅,為(wèi)鋼鐵企業赢得了一線(xiàn)喘息的機會。其次,鋼材出口緩解了國(guó)内的供給壓力。海關數據顯示,11月中(zhōng)國(guó)鋼材出口量攀升至972萬噸,單月出口量再創曆史新(xīn)高,前11月累計出口鋼材8361萬噸,約占全國(guó)粗鋼産(chǎn)量10%。
不過,有(yǒu)統計顯示2017年上半年我國(guó)鋼鐵相關産(chǎn)品遭遇16起貿易保護案件,分(fēn)别來自美國(guó)、歐盟等國(guó)。
當前鋼鐵行業面臨着兩大艱巨任務(wù):
一是去産(chǎn)能(néng)化任務(wù)依然艱巨。在國(guó)内經濟增長(cháng)放緩大背景下,鋼鐵行業去産(chǎn)能(néng)的過程是艱難而痛苦的。中(zhōng)鋼協估算2013年末全國(guó)鋼鐵産(chǎn)能(néng)超過10億噸。中(zhōng)央政府開始規範管理(lǐ)鋼鐵行業,至今已經發布了3批符合《鋼鐵行業規範條件》企業名(míng)單,累計公(gōng)告305家規範企業,估計占到了全國(guó)85%的鋼鐵産(chǎn)能(néng)。由此,剩餘未計入規範管理(lǐ)的鋼鐵企業,将面臨着被淘汰出局的風險。
二是節能(néng)減排任務(wù)依然艱巨。今年11月中(zhōng)美兩國(guó)簽訂溫室氣體(tǐ)減排協議,我國(guó)提出2030年左右二氧化碳排放達到峰值,目前,中(zhōng)央政府在力保“十二五”碳強度降低目标的實現,鋼鐵行業是減排重點對象,未來鋼鐵企業節能(néng)減排支出将大幅增長(cháng),對本已慘淡的業績形成拖累。
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鄭州大唐鋼材貿易有(yǒu)限公(gōng)司,/